οικία > Νέα > Ειδήσεις για τη βιομηχανία

Η κατάσταση του εξωτερικού εμπορίου συνεχίζει να βελτιώνεται, οδηγώντας σε σημαντική αύξηση της ζήτησης για διεθνείς μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων

2021-09-27

Από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, οι εισαγωγές της χώρας μου καιεξαγωγέςτο εμπόριο αγαθών αυξήθηκε κατά 23,7% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2020. Μεταξύ αυτών,εξαγωγέςαυξήθηκε κατά 23,2% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2020. Η συνεχής βελτίωση της κατάστασης εξωτερικού εμπορίου της χώρας μου προώθησε μια σημαντική αύξηση της ζήτησης για διεθνείς μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων.
Το Υπουργείο Μεταφορών θα λάβει ενεργά μέτρα με το Υπουργείο Εμπορίου, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών και άλλα υπουργεία και επιτροπές για τον συντονισμό της πρόληψης και του ελέγχου της επιδημίας και την εξασφάλιση της ομαλής κυκλοφορίας. Τα συγκεκριμένα σημεία είναι τα εξής:

Το ένα είναι να καθοδηγήσει ενεργά τις διεθνείς εταιρείες τακτικών γραμμών για να αυξήσουν τη ναυτιλιακή ικανότητα και τον εφοδιασμό με εμπορευματοκιβώτια στα ηπειρωτικά δρομολόγια της Κίνας και να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Στις κύριες διαδρομές της ηπειρωτικής Κίνας, από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, ο αριθμός των καμπινών που επενδύθηκαν από μεγάλες εταιρείες τακτικών γραμμών άρχισε επίσης να αυξάνεται σημαντικά. Μεταξύ αυτών, η χωρητικότητα των δρομολογίων της Βόρειας Αμερικής έφτασε τα 9,11 εκατομμύρια TEU, αύξηση 40,2 % και 24,8 αντίστοιχα σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2020 και το 2019. %. Η χωρητικότητα της διαδρομής της Βορειοδυτικής Ευρώπης ήταν 5,67 εκατομμύρια TEU, αύξηση 23,7% και 8% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2020 και το 2019.

Το δεύτερο είναι να συνεργαστώ ενεργά με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών για να συντονίσω τους κατασκευαστές εμπορευματοκιβωτίων της χώρας μου για να αυξήσουμε την παραγωγικότητά τους και να συντονίσουμε τις εταιρείες τακτικών γραμμών για να επιταχύνουμε την επιστροφή των άδειων εμπορευματοκιβωτίων. Η τρέχουσα μηνιαία παραγωγική ικανότητα αυξήθηκε από 200.000 TEU στο παρελθόν σε 500.000 TEU, η υψηλότερη στην ιστορία. Με την απελευθέρωση νέας ικανότητας παραγωγής εμπορευματοκιβωτίων στη χώρα μου, ο κύκλος εργασιών των κενών εμπορευματοκιβωτίων έχει επιταχυνθεί. Σύμφωνα με μεγάλες εταιρείες τακτικών γραμμών, η έλλειψη κενών εμπορευματοκιβωτίων έχει ουσιαστικά χαλαρώσει. Η απογραφή των νέων εμπορευματοκιβωτίων στους μεγάλους κατασκευαστές εμπορευματοκιβωτίων της χώρας μου έχει ξεπεράσει τα 400.000 TEU και η προμήθεια νέων εμπορευματοκιβωτίων είναι επαρκώς εγγυημένη. Προς το παρόν, μόνο μερικές εταιρείες τακτικών γραμμών ενδέχεται να έχουν προσωρινή έλλειψη μικρής ποσότητας κενών εμπορευματοκιβωτίων σε μεμονωμένους λιμένες λόγω καθυστερήσεων, καιρικών συνθηκών, πρόληψης και ελέγχου επιδημίας κ.λπ.

Το τρίτο είναι να προωθήσει την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ λιμενικών και ναυτιλιακών εταιρειών και εισαγωγικών και εξαγωγικών εταιρειών για να ξεπεράσουν τις δυσκολίες μαζί, και να ενθαρρύνει τους Κινέζους μεταφορείς και εταιρείες ναυτιλιακών εταιρειών να διαπραγματευτούν ενεργά και να υπογράψουν μακροπρόθεσμες συμβάσεις μεταφοράς για να παράσχουν μια σταθερή εγγύηση εφοδιαστικής αλυσίδας. Οι μακροπρόθεσμοι πελάτες με συμβόλαιο είναι τα «μεγάλα κεφάλια» των μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων και πολλοί ιδιοκτήτες φορτίου στο εξωτερικό θα υπογράψουν μακροπρόθεσμα συμβόλαια για να λάβουν εγγυήσεις υπηρεσιών μεταφοράς σε σταθερές τιμές. Εδώ είναι ένα παράδειγμα. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, μια κινεζική εταιρεία υπέγραψε μακροπρόθεσμο συμβόλαιο με σχετικό ναυτιλιακό όμιλο. Η τιμή κάθε κουτιού είναι περίπου 2.600 δολάρια ΗΠΑ. Προς το παρόν, η τιμή ενός δοχείου έχει φτάσει δεκάδες χιλιάδες δολάρια. Εδώ, το Υπουργείο Μεταφορών ενθαρρύνει τους ιδιοκτήτες και τις ναυτιλιακές εταιρείες να υπογράψουν μακροπρόθεσμα συμβόλαια, έτσι ώστε να προστατευθούν τα συμφέροντα και των δύο μερών και ταυτόχρονα να σταθεροποιηθούν οι τιμές της αγοράς.